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これのGr.BかGr.4仕様が欲しかった -- (名無しさん) 2023-10-03 15 04 49 シトロエンをベースとする -- (名無しさん) 2023-10-27 18 07 20 この車、実は日本では35台ぐらいしか輸入されていなかったりする -- (名無しさん) 2023-12-11 21 36 12
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EUNOS COSMO TypeS (JCESE) 排気量:254cc×3(1962cc) 最高出力:280ps 駆動方式:FR ミッション:4速 車長:4815mm 車幅:1795mm 車高:1305mm ホイールベース:2750mm 車重:1490kg 性能:★★☆ かつてレーシングマシンにしか使われていなかった3ローターエンジンを積んだラグジュアリークーペ。あまり走りに振った性格ではないが、滑らかな吹け上がりの3ローターエンジンは高速域での伸びを期待させる。その大柄なボディも最高速領域で効果を発揮することだろう。しかしその重い車重はコーナーではもたつく場面も。 エアロA:シンプルな造形ですがボトムのボリュームをアップする事でどっしりした印象になっています。特徴的なリヤスポイラーはシトロエンC6のリヤガラス並みの三次曲面ですね・・・ エアロB:丸目6灯のヘッドライトがレーシーな雰囲気をかもし出していていますね。ラグジュアリー路線のコスモとは一味違う感じでGOODです。これが後ろから追って来たらかなりの迫力です。走りを追求する大人なあなたに エアロC:湾岸マキシ2からの引き続きの登場の純正オプションのエアロパーツセットです。このエアロパーツの現物がナカナカ無くて横浜にあるマツダの研究所に取材させてもらった思い出があります。横にあるエンブレムはライトオンで光るんですよ エアロD:ボディ下部にボリュームを持たせた迫力のあるエアロセットです。各パーツが空気の整流効果を狙った形状となっています。ウイングは大型のものが装着されます。 エアロE:シブいフロントグリルがいい感じですね。ウイングはトランクと水平形状になっていたりします。全体的に落ち着いた、大人向けのデザインですね。 車種別ウィング:ロータイプのスポイラーですね、こういう大きなクーペにはボディから流れるように繋がるデザインがしっくり来ますね。 更新カラー:
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かっこいい -- (名無しさん) 2023-09-08 20 33 48
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たろう「早いもので、もう第四話ですか~」 Rたん「そうね。あたしも大分脂がのってきたかな」 たろう「そうだね。でも肉抜きしたほうgftgyふじこ」 Rたん「さ、今日紹介するのはっ!? エアロパーツ!」 たろう「おおお。男のロマン、フルエアロだな!」 Rたん「メーカーは純正のエアロパーツを売ってるの。 ただ、パーツがない車種もあるので注意ね」 たろう「ハイエースとかだな」 Rたん「そう。インプとかには純正エアロパーツが あるけど、ないセダン、またあっても 在庫がないものなどがあるから気をつけてね」 たろう「そういや、Rにはまだエアロがないな」 Rたん「んー・・・そうね」 たろう「でも、そのままでかっこいいからいいや」 Rたん(照)「んもーっ!」バシッ たろう「いてっ」 Rたん「エアロパーツは自作もできるの」 たろう「なるほど・・・でも相当難しそうだな」 Rたん「普通にプラモ作るのとはまた違った、 粘土細工や彫刻の技術もいるからね」 たろう「やっぱり難しそうだな」 Rたん「これも練習ね。ただ、それには お洋服を何着も捨てる覚悟が必要」 たろう「そうか・・・練習に次ぐ練習ということだな」 Rたん「ちょっとエアロ装着を試してみたいなー」 たろう「そう言うと思って連れからもらってきたよ。 使わない8服とスピードエアロのセット」 Rたん「おおお、じゃあ早速着てみるね」 数分後 Rたん「どうかな?」 たろう「ローダウンさせるとさらにかっこよくなりそう」 Rたん「そうね。折角エアロを付けるなら、 車高を下げて見た目をひきしめたいよね」 たろう「でもやっぱり、エアロオーナーにとっては エアロパーツはジコマンなんかなぁ」 Rたん「そ、そんなこと言わないでよ。 あたし・・・(うれしいのよ?)」 たろう「何か言った?」 Rたん「な,何でもない。マシンが喜ぶってことよ」 たろう「ならいいけど」 Rたん「エアロパーツと付け替えたりして遊ぶのも いいけど、走行させるなら固定してほしいな」 たろう「瞬着で?」 Rたん「それもいいけど、パテで補強するといいよ」 たろう「半永久固定だな」 Rたん「狭い部屋や屋外での走行がメインなら、 ぶつけるのは当然。固定しないとお洋服が すぐ取れちゃうからね」 たろう「わかった。んー、屋外用も欲しいから、 このエアロパーツは固定しちゃおうか」 Rたん「それがいいね」
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シトロエンサッカー 場所指定:オアフAライセンスセンター裏 推奨人数:4人以上、5人以上でチーム戦に VCの有無:無くても構いません 車種指定:CITROEN 2CV? 楽しさの方向性:バカ 目的・遊び方 トルクバックマウンテンの部屋に集合する。(フリーライドでもいいけどおすすめしないよ!) ボール役はCITROEN 2CVに乗る。 プレイヤーは揃えたり、バラバラなりなんなり 重いほうがよいかもしれません。 スタート地点から目的地に向かう、2CVは大体センターに位置。 プレイヤーは端っこに待機、キックオフの時間を指定。 キックオフの時間から両端からプレイヤースタート、終了時間までサッカーをプレイ ルール ボール役はなにも操作してはいけません(例外除く)例外が認められる場合は スローインの態勢に入るとき センターにゴールした際に戻るとき です。 ゴールは東西の平行したアスファルトの継ぎ目とします。 南側の森や淵の曲線から2CVが出てしまった場合にはスローインとしますが、人数によって若干異なります。 プレイヤーの数が4人以上の場合→ボールを出された側のチームがスローイン(2CVの方向はVCがある場合には指定してもいい) プレイヤーが2人しかいない場合→余った1人が現在2CVの向いている方向にスローイン ゴールしたあとには通常のサッカーと同様に入れられた側がキックして再開。 VCがある場合には、VC持ちの誰かがキックオフの時間(レース開始からの経過時間)を指定しましょう。 VCがなくてもやれないことはないですが、キックオフの時間はテキストチャットなどでいいので必ず指定しましょう。 試合終了時間も同様です。試合時間の目安は7~10分程でしょうか。 http //www.nicovideo.jp/watch/sm18476754 名前 コメント すべてのコメントを見る
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各パーツの名称 「問題が起きたんだけどこの部品の名前が分からないからどうしていいのか分からない。」 そんなときはサービスだからまず落ち着いてこのページを見て欲しい。 (?)が付いているパーツは僕の知識では上手く説明できないんだ。 うん、すまない。 Aパーツ A-1 リアモーターカバー 駆動に使用するリアのモーターを抑えるパーツ。 A-2 ピンセット これはパーツではなく、手で取りにくい細かいパーツを拾ったり、シールを貼るときに手の油が付かないように貼る事が出来るオマケの道具。 個人の考えでは役に立たないと思っている。 A-3 フロントモーターカバー ステアリングを操作するフロントのモーターをシャシーに押さえつけるパーツ。 衝撃などで外れてしまうことがある。 Bパーツ B-4 ステアリングタイロッド ステアリングナックルにモーターの動きをクラッチを介して伝えるパーツ 衝撃などでステアリングナックルから外れてしまうことがある。 B-5 サスピン サスアームを支持するパーツ。 2本ある。 B-6 プラベアリング(?) シャフトを支持するハトメを支持するパーツ。 2つある。 番外 スペーサーパーツ モーターに付けるクラッチやピニオンギアの感覚を調整するパーツ。 正しい位置に合わせてくれるので、慣れないうちは便利。 Cパーツ C-7 サスペンションパーツ(?) 路面からの衝撃や、コーナリング中に掛かるGをタイヤやサスアームを介して吸収するパーツ。 OPで用意されているサスペンションスプリングに交換することができる。 C-8 ハイ・ロー切り替えパーツ ハイギア・ローギアを切り替えるパーツ。 C-9 ステアリングナックル(左) フロントタイヤが付くピンを支持するパーツ。 C-11と組み合わさる。 C-10は右用。 間違えることが多いので気をつけて。 C-10 ステアリングナックル(右) フロントタイヤが付くピンを支持するパーツ。 C-12と組み合わさる。 C-9は左用。 間違えることが多いので気をつけて。 C-11 サスアーム(Cハブ)左用 ステアリングナックルを支持するパーツ。 C-9と組み合わさる。 C-12は右用。 間違えることが多いので気をつけて。 C-12 サスアーム(Cハブ)右用 ステアリングナックルを支持するパーツ。 C-10と組み合わさる。 C-11は左用。 間違えることが多いので気をつけて。 ギア系小袋(番号は非公式番号) G-1 HIギア 駆動を伝えるパーツの一つ。 シャシー右側に入る。 LOギアより小さい。 G-2 LOギア 駆動を伝えるパーツの一つ。 シャシー左側に入る。 HIギアより大きい。 G-3 カウンターギア 駆動を伝えるパーツの一つ。 3段あるギアが特徴で、大きい側が右側、小さい側は左側に装着される。 G-4 ピニオンギア モーターに装着するパーツ。 歯の無い方がモーター側になるので向きに注意。 G-5 ステアリングカバーA(クラッチベル) ステアリングシューの摩擦を受けて回転するパーツ G-6 ステアリングカバーB ステアリングシューがはまるパーツ。 モーターに装着するが、この位置がきちんとなっていないとステアリングが上手く動作しないことがある。 G-7 ステアリングシュー(クラッチシュー) モーターの回転による遠心力を利用して摩擦でステアリングカバーAに駆動を伝える部品。 新しいものでは形状が改良されている。 Eパーツ E-13,14 ホイール タイヤを装着するパーツ。 プラモデルのものを流用したりすることでドレスアップが図れる。 E-13はフロント用。E-14はリア用。 共に左右2個ずつある。 モーター系小袋 M-1 モーター(マブチFA-130型モーター) エアロRCの各動力源となるモーター。 マブチ社のFA-130が採用されている。 ステアリング用、駆動用の2個入り。特に区別は無い。 ちなみに板ブラシ。 M-2 ピン(小) フロントホイールを支持するパーツ。 ステアリングナックルに支持されている。 M-3 ピン(大) カウンターギアを支持するパーツ。 M-4 ハトメ リアシャフトを支持するパーツ。2個入り。 プラベアリングに支持される。 M-5 リアシャフト リアホイールに駆動を伝えるパーツ。 ハトメに支持される。 ボディ ボディ ボディの本体。 マシンの顔になるパーツ。 バンパー ボディに装着するパーツ。 前用、後用の2つある。 OPのエアロパーツと交換することでドレスアップができる。 ナンバープレート ペイントタイプのみに使用するナンバープレートの基。 その他 O-1 シャーシ(シャシー) エアロRCの胴体となるメインのパーツ。 基盤等が組み込まれている。 O-2 シャーシ電池ブタ 電池を抑えるパーツ。 決して新種のブタではない。 O-3 送信機(コントローラー) エアロRCを遠隔操作するためのもの。 O-4 アンテナパイプ シャーシのアンテナ線や送信機のアンテナ線をまっすぐに保つためのパイプ。 工夫次第で色々使える。 O-5 タイヤ 路面グリップを確保するためのパーツ。 汚れさえなければかなりのグリップ力がある。 ホイールに装着するが、向きがあるので注意。 段のある方がシャーシ側になる。 ※画像の名前が「パーツ」じゃなくて「プラッツ」になってるのは仕y(ry
https://w.atwiki.jp/aero_rc_2ch/pages/11.html
改訂版(訂正 2009/11/19) まず、このヘルプを読む前に、以下のことを確認してください。 説明書どおりに組み立てましたか? はい、の場合は読み進めてください。いいえ、の場合は、いったんエアロRCをすべてバラして、もう一度説明書を読みながら組み立て直してください。その後でもダメな場合、また説明書がない場合は読み進めましょう。なお、エアロRCは製品にバラつきがあるため確実な解答をすることは不可能です。 このヘルプテキストの構成は、 問題点 その解答 というふうになっています。 動かない まず、電池切れを考えてみてください。たいていの場合電池の容量がたりていません。 送信機とボディの電池を新品にかえてみましょう。また、どこが動かないのでしょうか。 前輪だけが動かないならば、ステア部分(フロント)のモーターの接触、コの字パーツ(B4)とステアリングカバーA(G5)の干渉などが考えられます。後輪が動かない場合も、まず接触の有無を考えてみてください。 前輪が動かない、ひっかかる、なかなか戻らない コの字パーツ(B4)の中央が曲がり、ステアリングカバー(G5)を押しこんでいないか見てください。まっすぐでも動かない場合は、ステアリングカバーをモーター寄りに少しだけ押します。ステアリングカバーのギアはB4のギザギザとかみあう必要がありますが、ギアまわりの平面がB4を押すとダメ。次に、説明書をよく見て、タイヤをつけるパーツの上下左右、その凸をとりつけるシャーシの溝(AかB)が合っているか見ましょう。タイヤを奥まで押し込んでいる場合、少しだけ引き抜いてみます。最後に、モーターと金具の接地も確認しましょう。 バック時にガタガタいう 異常ではありません。タイヤがすれる音です。 後ろのモーターが空回りして走らない カウンターギア(G3)のピニオンが外れかけ、ギアが中ぶらりんになっている可能性、またモーターカバーがちゃんとしまっていない可能性があります。ピニオンをさしこみ、カバーをしめなおしてみてください。 一応走るが、なんかギャリギャリ言う カウンターギア(G3)と、ハイ・ロー切り替えパーツ(C3)が干渉している場合と、切り替えパーツが宙に浮いている場合があります。後者の場合はモーターカバーがきちんとしまっているかを確認してください。これでもまだうるさい場合は前者であると考えられるので、この場合は干渉している部分を少しずつヤスリがけしてみましょう。 充電池は使えますか? ニカドは強力すぎるので、「ニッ水」とよばれるニッケル水素電池がおすすめです。オキシライド乾電池は使用しないほうがよいでしょう。充電池使用は自己責任でお願いします。 速くしたい。ミニ4のモーターはつかえますか? 使えますが、モノによっては基板が昇天する場合があり注意が必要です。おすすめのモーターとしては、 トルクチューン レヴチューン などがあります。詳しくは モーターの消費電流、またエアロRCの純正の基板が対応しきれるモーターを調べましょう。なお、上記のものは純正以外のモーターですので、上記のどれかを使用し基板が逝ったりしても、メーカーでは保証の対象外です。 かっこいいVIP系ホイールをつけたい! VIP系プラモをつける必要がありますが、パテなどを使う必要がありまたシャフトやフェンダー、ホイールを切り貼りしなければなりません。ローダウンに比べむずかしめの改造といえましょう。さらに、接着がいい加減な場合は走行中にホイールごとタイヤがとれるという悲惨な状態になってしまうことがあります。ただ、一度VIPプラモを購入すると、ワイパーやマフラーなどVIPチューンに使えるパーツが回収できるのでお得です。 どうやって車高を低くしますか ローダウンするには、ボディの裏側を思い切って切り貼りしなくてはなりません。少なくとも ニッパー 瞬間接着剤(またはパテ) プラ板 などが必要になります。ローダウンの具体的な方法については、グーグル www.google.co.jp で ローダウン 改造 エアロアールシー などの単語を組み合わせ、自分なりに検索してみてください。 コンテストのエアロRCみたいにエアロパーツつけたい パテを盛るだけでエアロパーツも作れますが、元々白いパーツであっても色が違うためペイント塗装をすることになります。エアロパーツの造形技術にくわえ、絵画の技法も必要になってきます。さらに、ペイントも各種そろえる必要があります。図工にあまり慣れていない人は、まずトミー純正のオプションパーツのエアロパーツをつけてみて、ノーマルのバンパーで練習するのも手です。 ライトつけたい LEDという照明器具が必要です。100均などにもありますが、ヘッドライトとして使用する場合はさらにドリルなどでボディをいじる必要があります。送信機からON/OFFをさせるのはかなりややこしい改造が必要ですのでまずはボディからのON/OFFを目指し、地面に照射するアンダーグラウンドネオンから作って練習してみましょう。これだけでもかっこよくなります。 3台以上でレースできますか 2006年8月現在、マルチバンドという3台以上動かせるシャーシは発売されていません。 プラモボディはのせられますか YesとNoです。大抵のプラモは1/24で、エアロはそれより一回り小さいんです。これだと思うボディをお店で見つけたら、持参したタイヤ付きシャーシをあてがってみるのもいいかもしれません。ただし、このように計るときは、計っていいかどうかお店の人に聞いて下さい。
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エアロパワー 属性 フレア属性 変身コマンド ①左 ②右 ③左 能力上昇値 攻撃+20 防御+18 素早さ+12 運の良さ+5 Lvアップ時ボーナス HP+0 MP+0 攻撃+1 防御+0 素早さ+0 運の良さ+0 能力考察 能力的にはドハツテンに劣るが、ドハツテンよりも宇宙文字が簡単なほか、対メタル属性用の必殺技を持っており、フレア属性のヒーローとしてはかなり使いやすい。 必殺技 技名 属性 消費MP 威力 取得LV 備考 ヒートストーム フレア 8 D 6 通常の1.4倍の攻撃力で相手を攻撃する スピンカット 無 12 D 12 通常の1.4倍の攻撃力で相手を攻撃する メガヒートストーム フレア 30 A 23 通常の2倍の攻撃力で相手を攻撃し、50%の確率で毎ターンの最初に12ダメージを与える サビルドハリケーン 無 40 A 38 メタル属性の相手を通常の2.2倍の攻撃力で攻撃(それ以外の属性は2倍) 入手方法 ぼうそうエアコンを倒して入手 セリフ えたいのしれないあいてでも! えんじょうさせる あついかぜ! えにもかけない このつよさ! エアロパワー! フルかいてんっ!!
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トップページ チョロQワンダフォー! ボディ こちらのページでは、チョロQワンダフォー!に収録されているボディをまとめています。 今作にはボディショップが存在しないので、ゲーム開始時に選択したボディ以外は入手出来ず、途中でボディを変更することはできないタイプになっています。 ボディカラーは、決められた8色の中から任意で選ぶ事が可能で、ゲーム開始時やゲーム中でもある場所で変更が可能です。場所は、イエロータウンにある施設「謎の大穴」です。今作にはRGB形式による色変更はありません。色の種類は、●レッド、●ピンク、●ブルー(実際は群青色っぽい青)、●グリーン、●イエロー(実際はややオレンジ寄りの黄色)、●ブラック、●ホワイト、●パープルの8色です。 幼なじみは選択したボディカラーによって変化する。具体的には上記のカラーから一つ右がその色になり、パープルの場合はレッド。 プレイヤー用ボディ 外観(初期パーツ) 外観(ドレスアップ) モデル車種 フォルクスワーゲン・ニュービートル 日産・スカイラインGT-R R34 ホンダ・S2000 BMC・ミニ ランボルギーニ・カウンタック 三菱・パジェロ 住人用ボディ プレイヤーで使用する場合は改造ツールの使用が必要となる。 ブラックバスやホワイトダグラス等、ごく一部のボディにはカラーバリエーションが存在するが、内部IDは全て別枠となっている。 また、住人用ボディのブレーキランプはプレイヤー用ボディのエアロパーツが該当する。 外観 モデル車種 外観 モデル車種 トヨタ・カローラレビン AE86(一般車) トヨタ・エスティマ(パン屋) トヨタ・クイックデリバリー(チョコバニラ) ホンダ・T360(ブルージム) 日産・ミストラル(レッドパンサー) 日産・フェアレディZ Z32(おまわりさん) マツダ・R360クーペ(カーナピンク) マツダ・RX-7 FC(ホワイトセブン) 三菱・ギャラン(かじ屋) スバル・レガシィ(ブルードルフィン) ダイハツ・ミゼットⅡ(ドミソビザ) いすゞ・BXD30(ブラックバス) BMW・E30(グリーンスター) BMW・イセッタ(ホワイトダグラス) 住江製作所・フライングフェザー(レッドダイアナ) JAFレッカー車(Q'sファクトリー) 郵便車(過去、手紙を誤送した配達員) 日野・レンジャー(3代目)消防車(グリーンパーク花火塔の入口) 清掃車(グリーンパークの清掃員) 幌馬車(自分では動けない) バキュームカー(一般車) ビュイック・スーパー(パープルシャドウ) フォード・モデルTツーリング(一般車) フォード・モデルTセダン(和菓子屋) ジープ(グリーンパークはね橋の入口) シトロエン・DS シリーズ1(過去のおまわりさん) コマツ・ダンプトラック(リンゴの木の影で休んでいる) シュビムワーゲン(過去のかじ屋) ランチア・アプリリア(ブラックジョニー) 人生ゲームのコマ(転送センター) リンカーン・フューチュラ(うらないシスター) トヨタ・GT-One TS020(ウィル) コメント欄 名前 コメントログ